Infrastructures et mobilité

Entretien des routes et ouvrages d’art, protection contre les risques naturels, sécurisation des passages à niveau, mise en place du dispositif de viabilité hivernale, le Département se mobilise au quotidien et investit chaque année pour offrir de bonnes conditions de confort et de sécurité.

Pour mener à bien ces missions, le Département a mis en place des services territorialisés : les Centres d’exploitation des routes départementales (CERD), répartis sur toute la Haute-Savoie.

En matière d’investissements, le Département poursuit la modernisation du réseau existant (élargissements, aménagements ponctuels, mises aux normes) et s’engage dans des projets structurants pour désenclaver ou fluidifier certains secteurs, afin de faciliter les déplacements quotidiens.

Acteur de la mobilité douce, le Département de la Haute-Savoie a mis en place un plan départemental « Haute-Savoie Vélo Voies Vertes ».

Celui-ci a pour objectif de promouvoir l’usage du vélo, à la fois comme moyen de déplacement de proximité et comme activité de loisir, et ce, dans un environnement sécurisé.

Ce plan entend également participer à renforcer l’attractivité touristique de la Haute-Savoie.

Il fédère l’ensemble des initiatives destinées à déployer d’ici 8 à 10 ans un réseau continu de plus de 300 km, qui combine différents types d’aménagements, dont en priorité des voies vertes.

Ainsi, le plan départemental « Haute-Savoie Vélo Voies Vertes » comporte les aménagements cyclables sur le réseau routier départemental, les aménagements des voies vertes en site propre, l’élaboration des itinéraires cyclo touristiques, le balisage des cols et montées remarquables. Il intègre également des subventions allouées aux communes et aux communautés de communes ou d’agglomérations pour le développement de leur réseau cyclable.

Le Département de la Haute-Savoie finance jusqu’à 80 % (contre 40 % auparavant) du coût des aménagements en site propre de type voie verte ou piste cyclable sur les itinéraires structurants, qu’ils soient sous maîtrise d’ouvrage départementale ou intercommunale (l’aide est de 50 % pour les projets sur les territoires des Communautés d’agglomération) avec un coût plafond de travaux de 300 000 € HT/Km de voie verte et 500 000 € HT pour les ouvrages spécifiques.

Cela représente un budget de 32,5 M€ injecté par le Département dans un projet de réseau qui devrait être finalisé dans les 8 à 10 prochaines années.

Cette aide est destinée aux communes et aux Établissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI) hors Communautés d’agglomération, maîtres d’ouvrages sur leurs territoires.